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數(shù)控車床人員操作素質(zhì)

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數(shù)控車床人員操作素質(zhì)

發(fā)布日期:2018-08-23 作者:玉環(huán)縣巨星機(jī)床廠 點(diǎn)擊:

       目前一個(gè)不可忽視的現(xiàn)象是數(shù)控機(jī)床的用戶越來越多,但機(jī)床的利用率卻不高,當(dāng)然有時(shí)是生產(chǎn)任務(wù)不飽滿,但還有一個(gè)更為關(guān)鍵的因素是數(shù)控操作人員素質(zhì)不夠高,碰到一些問題不知如何處理,特別是新購機(jī)床,由于電子元器件的質(zhì)量問題,以及運(yùn)輸中受到的振動(dòng)等因素影響,在正式投產(chǎn)3 ~ 6個(gè)月內(nèi)數(shù)控系統(tǒng)出現(xiàn)一些故障現(xiàn)象,往往在維修手冊(cè)中是查不到的,也可能以前從未遇到過,這就要求使用者具有較高的素質(zhì),能冷靜對(duì)待問題,頭腦清醒,現(xiàn)場(chǎng)判斷能力強(qiáng),當(dāng)然還應(yīng)具有較扎實(shí)的數(shù)控基礎(chǔ)等。 數(shù) 控機(jī)床的使用比使用普通機(jī)床的難度要大,因?yàn)閿?shù)控機(jī)床是典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品,它牽涉的知識(shí)面較寬,即操作者應(yīng)具有機(jī)、電、液、氣等更寬廣的專業(yè)知識(shí),因此對(duì)操作人員提出的素質(zhì)要求是很高的。

       數(shù)控機(jī)床故障:一、主機(jī)故障的診斷 對(duì)于常見的主機(jī)故障,診斷的方法比較多,如利用先進(jìn)測(cè)試手段的“現(xiàn)代診斷技術(shù)”和傳統(tǒng)的“實(shí)用診斷技術(shù)”等。 1、實(shí)用診斷技術(shù) 此診斷是由維護(hù)人員通過自己的感覺器官和經(jīng)驗(yàn)對(duì)數(shù)控機(jī)床的故障進(jìn)行診斷。運(yùn)用實(shí)用診斷技術(shù)的診斷過程因故障類型而異,各種方法無先后之分,可穿插或同時(shí)進(jìn)行,應(yīng)綜合分析,方能取得更好的效果。 實(shí)用診斷技術(shù)不需要復(fù)雜昂貴的儀器,可隨時(shí)隨地進(jìn)行診斷,且快速、便捷、準(zhǔn)確性較高,特別適合對(duì)機(jī)床進(jìn)行初步診斷。 2、現(xiàn)代診斷技術(shù) 此診斷是利用診斷儀器和數(shù)據(jù)處理對(duì)機(jī)床機(jī)械裝置的某些特征參數(shù),如振動(dòng)、噪聲和溫度等進(jìn)行測(cè)量,將測(cè)量值與規(guī)定的正常值進(jìn)行比較,以判斷機(jī)械裝置的工作狀態(tài)是否正常,從而對(duì)機(jī)械裝置的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行預(yù)報(bào)和預(yù)測(cè);并可進(jìn)一步對(duì)機(jī)械裝置的故障原因、部位和故障的嚴(yán)重程度進(jìn)行定性和定量的分析。利用現(xiàn)代診斷技術(shù)可在機(jī)械裝置發(fā)生故障的初期,及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障的部位,并進(jìn)行維護(hù),從而可避免機(jī)械零件的進(jìn)一步損壞?,F(xiàn)代診斷技術(shù)如今已得到了不斷的推廣和應(yīng)用。 二、電氣系統(tǒng)故障的診斷 對(duì)于數(shù)控車床的電氣系統(tǒng)的故障,其調(diào)查、分析與診斷故障的過程,也就是故障的排除過程,因此其故障診斷的方法就特別重要。

      下面簡單介紹一些常用的診斷方法。 1、直觀法。主要采用目測(cè)、手摸、通電等方法。 維修人員在故障診斷時(shí)首先使用的方法是直觀檢查法。 首先要咨詢,向出現(xiàn)故障的現(xiàn)場(chǎng)人員詳細(xì)咨詢故障產(chǎn)生的經(jīng)過、故障現(xiàn)象和故障后果,而且要在整個(gè)的分析、判斷過程中多次詢問; 第二是認(rèn)真檢查,依據(jù)故障診斷原則從外向內(nèi)逐步進(jìn)行排查。整體檢查機(jī)床各電控裝置(如潤滑裝置、數(shù)控系統(tǒng)、溫控裝置等)有無報(bào)警指示,各部分工作狀態(tài)是否處于正常狀態(tài)(比如機(jī)械手位置、主軸狀態(tài)、各坐標(biāo)軸位置、刀庫等),機(jī)床局部要觀察電路板上是否有短路、斷路,電路板元器件及線路是否有裂痕、燒傷等現(xiàn)象,芯片是否接觸不良等現(xiàn)象,對(duì)維修過的電路板,更要檢查有無缺件、錯(cuò)件及斷線等情況; 第三是觸摸,在整機(jī)斷電條件下可以通過觸摸各主要電路板的安裝狀況、各插頭座的插接狀況、 各功率及信號(hào)導(dǎo)線(如伺服與電機(jī)接觸器接線)的聯(lián)接狀況等來發(fā)現(xiàn)可能出現(xiàn)故障的原因。 2、自診斷功能法。利用數(shù)控系統(tǒng)的自診斷功能,給出報(bào)警信息,指示故障的大致起因。 3、交換法。將相同的模塊和單元互相交換,觀察故障轉(zhuǎn)移的情況,從而快速確定故障的部位。 4、儀器測(cè)量比較法。當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障后,采用常規(guī)電工檢測(cè)儀器,對(duì)故障部分的電壓、電源、脈沖信號(hào)等進(jìn)行實(shí)測(cè),將正常值與故障時(shí)的值相比較,可以分析出故障的原因與所在部位。

CJX40-350線軌數(shù)控車床

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